STYLE124

ＰＣを車載する上で、大きな難関が電源です。
DC12Vのバッテリー電源を家庭用電源と同じAC100Vに変換するインバーターが必要です。
このインバーターという奴が実は危険な代物。
粗悪品だと、繋いだ電化製品が壊れたり車両火災の原因にもなります。
ブログのネタにしている奴が言うのも何ですが、本来、自動車でのインバーターの使用はあまりお勧めしません。
兎に角、車載するのなら少しでも安全な物をと思いまして、調達したのが写真のインバーターです。
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一応、某国内メーカーの製品（生産は海外で行ってるのかな？）で、バッテリーからの入力電圧が規定値より低くても高くても入力をカットするようになっていて、接続機器が最大出力以上を要求した場合は、出力をシャットダウンするようになってます。
また、温度センサー付きの冷却ファンも付いていますが、内部温度が規定値を上回ると出力をシャットダウンするようです。
早速、バッテリーに直結してノートパソコンを起動させてみましたが、全く問題なしです。
インバーター本体からの発熱も非常に少ないです。
取説には変換効率８５％と書いてありましたが、低価格のインバーターにしては、そこそこの数値のようです。
電気に関しては全くの素人ですが、効率悪いとその分電気は熱に変わって、発熱も増えるのではないでしょうか？
それと、もう一つの大きなポイントは、出力電流波形が家庭用AC100Vと同様の正弦波であるということです。
廉価品の多くの出力波形は矩形波で、矩形波だと電源が入らなかったり誤動作する電化製品もあるようです。
同じくらいの出力のインバーターでも、正弦波か矩形波かで金額が一桁違ってたりしています。
このインバーター、５千円ちょっと（もちろん新品です。）で買えたので、本当に正弦波出ているのか試したくなって、オシロスコープをお持ちの松五郎師匠に測ってもらいましたが、きっちり正弦波出てました。
良い買い物をしたのか、何か裏があるのか実際のところは半信半疑なんですが。。。