STYLE124

最近、エンジンの調子が良いです。
特に、あるエンジンオイルを入れてから快調です。（そのエンジンオイルの話は、後日書きたいと思います。）
エンジンの調子が良いと、乗り心地の方が気になり出しました。
既に新車から１０年経過してますし、走行距離１０万キロも間近ですので、少しずつ足回りの消耗部品を交換していこうと思っています。
ショック、スプリング、ブッシュ類、併せてローダウンも考えています。
手始めに、フロントスタビライザーブッシュを交換しようと思い、自宅駐車場でフロントをジャッキアップしましたが、リフトアップした方が断然作業しやすそうだったので、盆明けにでもレンタルガレージに行こうと思います。
ちょっと下にもぐったついでに、足回りを点検していたら、運転席（右）側のフロントスタビブッシュのコントロールアーム側のブラケットのボルト（画像の赤○）がゆるんでいました。(^_^;
素手では回りませんが、レンチでは負荷をかけなくてもくるくる回る感じでした。
万が一ボルトが外れても、構造上はスタビライザーが外れることはないと思いますが、怖いですね。
ボルトを増し締めしてテスト走行したら、ステアリングの操舵感が少しスムーズになりました。
早く気付いて良かったです。