STYLE124

2006年8月1日(火) 23:53

電動ファンリレーのヒューズ切れ

暫く電動ファン(低速)は快調だったのですが、また回らなくなりました。
今度はファンリレーのヒューズが切れていました。
切れた原因が非常に気になるところですが、とりあえずはヒューズ交換で復活しました。
切れる前はエアコンをつけて30秒位で電動ファンが回り始めていたのですが、ヒューズ交換後はその半分位の時間で回り始めるようになりました。
エアコン連動で電動ファンがきちんと回っていれば、今の時期でも水温は90℃位で安定しています。
現在、低温サーモスタット(79℃)を入れていますが、80km/h以上の巡航では、81〜82℃位までしか上がらず、さすがにこの状態では燃費も悪化しているような気がします。
長い目で見れば、エンジンにも良くないでしょう。
冷却系に問題がなければ、夏場でもサーモスタットは標準の87℃で十分のようです。
最近、ヤフオクで絶妙の温度83℃というタイプの物も見かけますが、このくらいがベストなのかもしれません。
にほんブログ村 車ブログへ にほんブログ村 車ブログ メルセデス・ベンツへ

written by もり [Maintenance] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(4)] [TB(0)]

この記事へのトラックバックPingURL

Comments

年月日() :

『おひさしぶりです』

私もこのヒューズが切れてました。
やはり何か原因があるのでしょう…
ACが完全に動かないわけではないので放置していますが(+_+)

水温ですが私も低すぎかなと思ってました。
83℃は知りませんでした!試してみたいですね。

ところでATのRレンジのタイムラグを気にしながら乗っていた
MyLtdですが、遠出をお盆に控えOHをしてしまいました!
3日の木曜に仕上がり予定です〜早く乗りたいです(^^)/

written by hideki72

年月日() :

『また切れました。』

hideki72さん
お久しぶりです。
昨日換えたばかりのリレーのヒューズが1日で切れました。
近日中にリレーを新品に換えてみようと思っていますが、またすぐ切れるようであれば、ちょっと厄介です。
ATOHですか・・・
同じ型式・年式だけに非常に気になる話です。
私のもリバースに入れたときにワンテンポ遅れて「ドン」繋がる感じがあったのですが、コンパニオンプレートの交換で直りました。

written by もり

年月日() :

『ども〜』

ご無沙汰してます。
ヒューズ切れ悩みますね?
ファンリレーごとの交換で直ればいいですが、ファン自体のモーターの老化で抵抗が大きくなって負荷が掛かってるかも?

79サーモですが、私も今年は換えませんでした。
明らかに燃費悪化になっています。
83タイプは気になりますね。

がーきーさんどもです。
O/Hやってしまいましたか。
バックのみの修理ですか?
フルでしょうか?
これで安心して遠出が出来ますね。

written by C124LOVE

年月日() :

『お久しぶりです。』

■C124LOVEさん
リレー交換で直るといいのですが、モーターの不具合の可能性もありますね。
1日くらいは持つのですが、やっぱり切れてしまいます。
回ったり回らなくなったりして、負荷がかかっているのかもしれませんね。
リレーボックスからの配線もチェックしてみたいと思います。
電装系のトラブルは恐いです。
車が燃えてしまう前に何とかしたいです。(^^;)

上の方、がーきーさんじゃなくてhideki72さんです。(^o^)

written by もり

TrackBacks

STYLE124

MySketch 2.7.4 written by 夕雨

Remodeled by CJ?ごろう