STYLE124
2007年9月24日(月) 23:00
シフトリンケージブッシュ交換
車の下にちぎれて落ちていました。(^_^;)シフトにガタはきていましたので、部品の方は半年前に調達していましたが、随分と放置していました。
交換と言っても自分でやったのではなく、今回はペンギンさんにお願いしました。
ATのタイプによって作業方法は若干違うみたいですが、「コツさえ掴めば簡単ですよ。」とのこと。
作業を見学しながら時間を計ってみると10分くらいでした。
シフトフィーリングだけは新車のようになりました。（笑）
written by もり [Maintenance] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(2)] [TB(0)]
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STYLE124
『すごいですね！』
飴色になるんですね！シフトの具合はそれほどガタを感じていませんが、次回の車検時には交換した方がいいかもですね！
当方、明後日、ブレーキ周りのオーバーホール予定です。W320用の４PODキャリパー、ローターは純正、パッドはGIGAPLUS、マスターシリンダー、メッシュホースなどなど、です。作業はナガセ自動車さんですので安心して任せられます^^
written by 遊山民
『Re:すごいですね！』
遊山民さん
新品は透明感のある白ですが、これはからすみのような色です。（笑）
指で摘むと裂け目ができてバラバラになります。
新しい方は確か遊山民の部品購入の際に、一緒にお願いした物だったっと思います。
なので、相当前から違和感はあったことになりますね。（笑）
いよいよブレーキのOHですか。
楽しみですね。
written by もり