STYLE124

フィラーキャップからガソリンが漏れるようになったので、キャップのパッキンを交換した

のですが、交換後も微量の漏れがありましたので、キャップを交換しました。

パッキンの交換は２回目でしたが、キャップ本体は今回が初めてです。

新品と比べると見た目もかなり劣化していました。

キャップを締めるときの感触もかなり違います。

交換後は、エンジンの噴けが良くなったように感じます。



















あともう一つ、部品を取付しました。

エンジンのフロントカバーのブラケットなんですが、私の車には最初から付いていませんで

した。(^_^;)

なくても、カバー本体の両側のフックで留まっているので、問題はなかったですが、カバー

を塗装してから、たまに、電動ファンとカバーが擦れるようになりました。

予備の無塗装のカバーに交換して回避していましたが、ようやくブラケットを付けて塗装済

カバーに戻せました。

取付ははめるだけと思っていたのですが、手が入るスペースが限られているので、結構大

変でした。

ラジエターとファンを取り外せば、前から簡単に装着できますが、そこまでは・・・。

それに、ブラケットをはめ込む穴に、古いブラケットが折れて刺さっていましたので、除去

する必要がありました。



















これで、安心です。

それにしても、M1049エンジンの電動ファンとの隙間はぎりぎりです。(^_^;)

後期ツインカム６気筒の方、このブラケット付いてますか？