STYLE124
2005年11月7日(月) 22:25
続 阿蘇ツーリングオフ 省燃費グランプリ
データのご登録ありがとうございます。
燃費を計られた方で未登録の方は、是非登録をお願いしますね。
W124でもエンジン、車両重量などはそれぞれ違いますから、（厳密に言えば乗車人数もですが。。。）メーカー公表値の燃費との比較をやってみました。
にこすけさんのE220ワゴンだけが、高速走行等も加味された10・15モードですので、他の方の10モード燃費とは一律に比較できません。
今のところ、C124LOVEさんがぶっちぎりトップですね。
今年の夏にオーバーホール済みの5速ATの勝利といったところでしょうか。
カタログ値との比較では、JASDFさんがトップですね。
＜一覧表はこちら＞
燃費を計られた方で未登録の方は、是非登録をお願いしますね。
W124でもエンジン、車両重量などはそれぞれ違いますから、（厳密に言えば乗車人数もですが。。。）メーカー公表値の燃費との比較をやってみました。
にこすけさんのE220ワゴンだけが、高速走行等も加味された10・15モードですので、他の方の10モード燃費とは一律に比較できません。
今のところ、C124LOVEさんがぶっちぎりトップですね。
今年の夏にオーバーホール済みの5速ATの勝利といったところでしょうか。
カタログ値との比較では、JASDFさんがトップですね。
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STYLE124
『タイトルなし』
カタログデータが入ると益々面白くなりますね。
私の車、日頃７ｋｍ／Ｌぐらいなんですが、それがカタログ公表通りだという事をはじめて知りました。
written by 松五郎
『タイトルなし』
■松五郎さん
データを打ち込みながら、ベンツのカタログデータは結構まじめ（笑）だなと思いました。
私の車は10モードで6.1Km/Lですが、日頃だいたいそんな感じだし、10・15モードのにこすけさんもほぼカタログどおりの結果ですね。
written by もり
『タイトルなし』
いや〜、日頃から8〜9km、高速中心で10km以上ということから今回は上位入賞とたくらんでたのですが(^^;
原因分析
1)皆さんとコースが結構違った（早く追いつくため山道をセルシオについて飛ばしてしまった）
2)母の体重が効いた（笑）トランクの荷物が重かった。
3)最初、満タンにしていたはずがそうではなかった。メーター上がってなかったし…。
な〜んて自分で言い訳しているところです(笑)
written by 遊山民
『タイトルなし』
グランプリ優勝かな？
おそらく、本国仕様なのでギヤー比も通常のＥ３２０とは異なると思います。
３．６９だったかな？ Ｅ３２０は３．０６のはずです。
日本仕様のＥ４００は４を超えているのでもっと良い筈ですがなんでかな？
乗ってもらえば判ると思いますが、出だしはホンと遅いですよ！
Ｅ２８０が出だしほんとに早いです。
written by C124LOVE
『タイトルなし』
■C124LOVEさん
優勝おめでとうございます。(^｡^)
デフの最終減速比＋トップギアの５速のギア比の高さも燃費の良さをもたらしているんじゃないでしょうかね。
私の場合、120Km/h巡航時は3,000rpmくらいです。
written by もり