STYLE124
2006年12月16日(土) 17:07
17incｈ Wheel
ローダウンで16インチはちょっと寂しいので、次回タイヤ交換時期にインチアップをと考えていましたが、先日、某オークションで目に留まったホイールがありましたので、衝動買いしてしまいました。(^_^;)
中古品ですが、タイヤもホイールも新品に近い極上品で、それなりの金額でしたので、ホイールより先にと考えていたサイド、リアのエアロ装着は当分先送りとなりました。（笑）
メルセデスベンツ純正の６本スポークですが、品番が170～なので、R170用ではないか？と思われます。
SLKでこのホイールは見たことないので、純正オプション品かもしれませんが、詳しいことは分かりません。
サイズは7.5J ET37です。
デザイン的には、E500Limited用、190E2.5-16EVOⅡ用と大体同じだと思います。
出品者は、家からもそんなに遠くないWildkatze Reifen（ドイツ語で山猫タイヤという意味らしいです。）というショップさんでしたので、直接お邪魔して取付もサービスでやっていただきました。
初めて伺いましたが、こちらにはW124のお客様も結構来られるそうです。
written by もり [Modify] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(13)] [TB(0)]
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Comments
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STYLE124
『おっおっお～』
いあやぁ、かっこいいです、物も純正だし言うことなしです。
結構軽そうなホイルですね、乗り心地はどうですか？
私は今ＢＢＳが欲しいところです、(今で8セット目)毎年変えています(笑)(^_^)v
written by タナちゃん＠仕事場
『Re:おっおっお～』
タナちゃんさん
純正なので重量的にそんなに軽くはないのかも？と思いますが、今度測ってみます。
タイヤのせいもあると思いますが、16インチの時より乗り心地が良いです。（笑）
124にBBSという組み合わせは結構少ないので、良いと思います。
私も密かに候補の１つでしたが、サイズが合うものがなかなか出てきません。
written by もり
『そーですか』
乗り心地良いのですか？
ちなみにタイヤはミシュランかコンチですか？
経験上、ＢＳより、ミシュラン、コンチの方が乗り心地よかったです、静かさはＢＳですが。
ＡＴ直したらＢＢＳです。
written by タナちゃん＠仕事場
『Re:そーですか』
タイヤホイールは新車外しではなく、それぞれ単品で組まれた物で、E400に付けられてたそうです。
タイヤはこれが付いていました。
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_db_es501.html
今まで自分で買うなら、国産ならBS、海外ならミシュランと決めてましたので（笑）、ヨコハマは初体験です。
お店から家までしか乗っていませんが、街乗りの乗り心地に関して言えばかなり良いです。
年明けにATOHでしたね。
終わったら詳しくお聞かせくださいね。
BBS装着も期待しております。(^o^)
written by もり
『そっこー』
先日気まぐれカラスさんとお会いした時「もりさんアヴァンギャルドホイルを売るみたいよ」と聞いてたので、のぞいて見ると･･。ちょうどいい感じでかっこよくなりましたね(^o^)／。因みにフロントのおさまり具合はどんなもんでしょう？？
written by w124ridaz
『Re:おっおっお～』
おお～！ 年末に向けて着々と変化していますね～（笑）
やはりこのホイールは決まりますね～。
今までとはがらっと変わった車に仕上がった感じです。
車体の落ち具合も良い感じになってる感じですが・・・？？？
written by @zizi○
『かっちょえぇ～！』
管理人様
こりゃまたいいですね～！これまでのホイル売却の件は拝見していましたが、交換後のものは今初めて拝見しました。
EURO６というものでしょうか？
劇的に外観の印象が変化するものですね。
written by 遊山民
『すっごい格好いいですね！』
すごく似合ってますよ!次回、拝見するのを楽しみにしています。
written by ＪＡＳＤＦ
『Re:そっこー』
w124ridazさん
>因みにフロントのおさまり具合はどんなもんでしょう？？
ほぼツライチという感じです。
前から見るとバンパーの部分はタイヤがはみ出していますが。(^^;)
ナローフェンダーに7.5Jだと、オフセットは35くらいが限度ではないでしょうかね。
ちなみにこのホイールはE400に付けられていたそうです。
zizi○さん
>車体の落ち具合も良い感じになってる感じですが・・・？？？
フロントは良い感じですが、再調整していないリアが気になります。
タイヤが小径になりましたので、余計に気になります。
リアシム交換→レベ調整→アライメント調整といきたいところですが、このまま年を越しそうです。(^^;)
written by もり
『Re:かっちょえぇ～！』
遊山民さん
>EURO６というものでしょうか？
NEEZのEURO6とよく似ていますが、こちらはベンツ純正です。
E500Limited用のサイズ違いといった感じです。
サイズ的には、リアはLimited用を入れた方がもうちょっと前に出てちょうど良い感じになるのではないかと思います。
EURO6は18インチのみの設定ですので、タイヤ込みで軽自動車が買える金額になると思います。(^^;)
http://www.neez.co.jp/wheels/index.html
ＪＡＳＤＦさん
個性はないですが、飽きの来ないデザインだと思います。
掃除も楽そうです。
written by もり
『飽きたら…』
●管理人様
また２年くらいで飽きて、買い換えされる時にはよろしくお願いします！（気が早いですが…f^^;）
written by 遊山民
『リミテッドホイール』
ET37は190EVO用と同じですね。
前はこれで後をリミテッド純正（8.25J）にすると実は前後ともツライチになります。サイズ的には難しいのですが、前215/45/17、後245/40/17でピッタリ。前225だと後は245で会社を選ぶか、255で耳を折るかとなります。ちなみにうちは後者でトライ中です。
written by ＣＭＧ
『Re:リミテッドホイール』
CMGさん
>前はこれで後をリミテッド純正（8.25J）にすると実は前後ともツライチになります。
そうですね。
リミテッドの8.25J/ET34だと良い感じになりそうです。
考えていないわけでもないのですが、タイヤが幅広過ぎるかなとも思ったりもしています。
スペーサーで出すという方法もありますが、なるべくそれは避けたいです。
written by もり