STYLE124

2007年1月28日(日) 23:55

リア車高調整

フロントの車高に合わせるため、ようやくリアのシムを１番薄い１髭に交換しました。
ロアアームを外さずになんとか交換できないかと考えましたが、やっぱり無理ですね。(^_^;)
スプリングの方は、まだ相当縮められる余裕があるのですが、スプリングコンプレッサーがすぐに１番短い状態になってしまいます。
今度の週末にレベライザーの調整をする予定ですが、付いていたシムはかなり凹んでいましたので、１髭に替えてもあまり落ちないかもしれません。

written by もり [Modify] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(3)] [TB(0)]

この記事へのトラックバックPingURL

Comments

年月日() :

『どうも！』

今回は、私は、リアは、スプコンなしでやりました！(めんどくさかった)
リアの車高は、やはり切らないと下がらないですね、レベ無視したら下がるですが、内側擦っちゃいます、今回はレベ効かしています、私は、たぶんバネチョップはしないと思います、タイヤを1回り大きくして隙間を無くす方が、乗り心地、車にも良いと思いますが・・・？

written by タナちゃん＠仕事場

年月日() :

『リア車高調整』

いよいよリアに着手ですね！　車高は好みの世界ですから思い切りやったら良いですよ。　苦い経験も有りましたがやがて車高も本人の気持ちも落ち着く処に落ち着くようです。　普通スプコンだけではリアのスプリングは外せないようです。　縮めて行く段階で伸縮シャフトの上がボディ側に当たりそれ以上は縮まなくなってしまいます。最後はリアのロアーアームを外す必要が有りますね。　と言うことはリアのスプリングを外すときはスプコンを使いません。　純正SSTには２種類の伸縮シャフトが有るそうです。　カッコイイ写真期待しています。

written by toshspa

年月日() :

『Re:リア車高調整』

タナちゃんさん
>たぶんバネチョップはしないと思います

の方が良いと思います。
折角の秘密のバネですからね。(^o^)
私の場合は、現状で行くか半巻きカットでいくかちょっと考え中です。

toshspaさん
スプコンをかけておかないと、アームを落としたときにスプリングが、ボヨヨ～ン♪と飛んで来ないか心配だったので、使用しましたが、スプコンなしでも大丈夫みたいですね。(^_^;)
左側はマフラーのパイプが近くにあって、ちょっと難儀しましたが、慣れればフロントよりリアの方が作業時間は短いかもしれません。

written by もり

TrackBacks

STYLE124