STYLE124

2007年2月15日(木) 21:52

最終ではなかった・・・

実は前回の記事を書いた後に、もう一回シムを交換していました。（笑）
アイバッハの時は交換後の試運転の後、１日くらいかかって車高がさらに5mm程落ちていたので、それも考慮に入れていましたが、今度のスプリングは試運転が終われば、その後はほとんど車高変化がありませんでした。
なので、シムを前後とも１髭(5mm）薄いのに交換しました。
フロント３髭、リア２髭です。
シム交換だけなら、スプリングはスプコンで縮めるだけなので、時間もそれほどかかりません。
３０分×４本勝負ってとこです。
これで本当に終わりです。(^_^;)

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Comments

年月日() :

『これで本当の・・・』

お疲れ様でした～ (^^)~~

「TRY＆GO」で数々の経験値、来るべき日にはお世話になりま～す。

それにしても今年は暖かい日が多くて、車弄りには楽な気候で助かりますね～

written by @zizi○

年月日() :

『私もいいとこ取りで…』

●管理人様
私も触発されてしまい、たかさんにお願いしてKYB&Ti2000を調達中です。Ti2000はメーカーのうたい文句（へたりなし＆良い乗り心地）どおりといったところでしょうか？楽しみです。
息子の入学金のことを忘れそうです(^^;

written by 遊山民

年月日() :

『Re:これで本当の・・・』

zizi○さん
へたったシムを交換するだけでも、若干の車高修正と乗り心地アップできて良いと思いますよ。
また整備オフやりましょう。

遊山民さん
早速、採用ですか。(^o^)
人柱冥利に尽きます。（笑）
ワゴンはリアショックが純正かザックスしか選択肢がありませんが、遊山民さんは「100%国産の足」になりますね。

written by もり

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