STYLE124
2007年2月17日(土) 14:11
４輪アライメント調整
ローダウン＆インチアップの最終段階として、某所にて４輪アライメント調整をしました。それにしてもピットが汚いこと汚いこと。(^_^;)
朝一に行ったにもかかわらず、リフト周りにはボルトだの圧着端子だのビニール袋だの・・ゴミ箱のようでした。
技術レベル以前の問題です。
ここで何か作業をお願いするのは最初で最後です。（笑）
written by もり [Modify] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(10)] [TB(0)]
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Comments
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STYLE124
『タイトルなし』
客商売としてもちろんですが、それ以前に技術屋として失格ですね。
で、仕上がりはいかがでした？
私も早くなんとかせねばと思ってるんですが時間が取れません
written by 松五郎
『Re:』
松五郎さん
>技術屋として失格ですね。
安全面で問題だと思いますね。
>で、仕上がりはいかがでした？
とても自然な感じになりました。
発進時にスッっと前に出る感じ、高速はまだ走っていませんが、
市街地走行では、オンザレール感覚です。
慣れるとそれが普通になって前がどうだったのか忘れてしまいました。
ローダウン＆インチアップで相変わらず乗り心地は悪いですが、
フルノーマルで、アライメントをビシッと合わせれば、さぞかし良いだろうって思います。
written by もり
『４輪アライメント調整 』
どもです。
私も何とかしたいのですが、自分で少しずつ調整してます。
と言っても、フロントのトーのみですが・・ 笑）
ちなみにお値段＆場所はとんなものでしょうか？
問題あれば、私の方にでも匿名で！ 爆笑）
よろしくです。
板違いですが、ちなみにバネの方は良い感じですか？
written by Ｃ１２４ＬＯＶＥ
『Re:４輪アライメント調整』
C124LOVEさん
>バネの方は良い感じですか？
はい、見かけ重視のローダウンには良いと思います。
ダウン量にしては、乗り心地がソフトです。
走り重視だとちょっと物足りないかもしれません。
某所の件は某所にて。(^o^)
written by もり
『ダウンで狂い？』
管理人様
ショック交換＆ダウンサス交換でアライメントが狂ったのでしょうか？それともそれ以前に狂っていたのでしょうか？
おそらく両方かもですね…。
その状態でサイドスリップ測定、楽しみですね！
ま、問題ないでしょうけどね（笑）
written by 遊山民
『Re:ダウンで狂い？』
遊山民さん
前回は去年の８月にペンギンさん経由で調整に出しました。
足回り触れば、アライメントは変わります。
特に私みたいな素人が何度もバネ交換したら、アライメントはめちゃくちゃです。(^_^;)
触らなくても時間とともに変わっていきます。
こだわるなら定期的な調整が必要と思います。
written by もり
『うーん』
もりさん
某所での激白ありがとうございました(笑)。
でも効果のほどは「ばっちり」だったようで結果オーライ
というところでしょうか♪しかし定期的な調整が肝要だと
思いました。今度余裕がある時にやってみます。いつ調整
したのか分かりませんので、絶対狂ってるでしょうし(笑)、
私のは足が純正仕様のままですので、結構効果があるかも
しれません。足回りを換える予定ですので交換後に調整した
方がよさそうだと思っています。
written by w124ridaz
『Re:うーん』
w124ridazさん
安い工賃ではないので、特に自覚症状がなければ足回り交換して馴染んだ頃が良いと思います。
今日、ちょっとだけ高速走って見ましたが、直進性段違いでした。
長距離乗ると、疲労度もかなり違うのではないかと思います。
written by もり
『今はばっちりなんですが…』
管理人様、ｗ124ridazさん
今のE280はアライメント絶好調ですので今週末の足回り手術でバランスは確実にくずれるものと思われます。今日、主治医と電話で話した際にも釘を刺されました(^^;
written by 遊山民
『Re:今はばっちりなんですが…』
遊山民さん
ローダウン後に再度ばっちりアライメント調整したとしても、今の遊山民号のバランスの再現は困難かと思います。
得られるモノより失うモノの方がかなり多いと思いますが、皆なぜ車高を下げるのでしょうか？
やっぱり男の浪漫でしょう。(^o^)
written by もり