STYLE124

2007年2月23日(金) 22:40

スプリング交換 備忘録その2

リアはスプリングが外せるまでスプコンで縮められないので、ロアアームの内側のボルトを外す必要があり、スプコンを使わなくても交換は可能ですが、一応スプコンでスプリングを適当な長さまで締め上げていた方が、ロアアームボルトの脱着が楽です。
ロアアームブッシュ側にねじ山がありますので、ロアアームのボルトは叩いて抜いたらアウトです。
後方のナットを外した後に、ボルトの頭を最後まで回しながら外します。
ボルトを入れるとき、運が良ければロアアームをジャッキで上げていけば、ボルト穴がきっちり合いますが、かなりずれてしまった場合、1人でボルトを入れるのはちょっと大変です。
私は縦方向はジャッキで、横方向はブレーキパッド交換用のキャリパープーラーで調整しました。これなら簡単です。
あと、ワゴンの場合、左側がマフラーの配管が邪魔で作業しづらいので、ジャッキアップでDIYされる場合は、始めに難関の左側から手を着けた方が良いと思います。
インパクトは使えませんでしたので、ボルトが錆びて固着していたら、リフトで上げないとちょっと難しいと思います。
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