STYLE124
2007年2月24日(土) 23:55
スプリング交換 備忘録その３
本日某所にて、遊山民さんのE280セダンのショック＆スプリング交換のお手伝いをしましたが、リアはショックを外せばロアアームを落とさなくてもスプリング交換できますね。レベライザー付きショックだと、ロアアーム外す方が楽でしょうが、レベなしの場合は、ロアアームを外すのとショックを外すのとどっちが楽か考え所です。
written by もり [Modify] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(4)] [TB(0)]
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STYLE124
『お疲れ様でした』
毎回 いろいろと勉強になる事が多いですね
でも あのように設備が整ったところでやる場合、どんな方法でやってもなんとかなるな という安心感があります。
自宅でやる場合、行き詰った時の事も考えとかないといけないので疲れますもんね。
それを一人でしゃがみ込んだ状態でやってしまう もりさんは大したもんです。
written by 松五郎
『Re:お疲れ様でした』
松五郎さん
ろくな設備のない自宅で一人でやっていていつも感じるのは、「怖いなー」ということです。
作業に熱中すると、ついつい安全確認も怠りがちです。(^_^;)
十分注意して作業したいですね。
命のスペアありませんからね。
written by もり
『たいへんありがとうございました！』
管理人様
昨日は私のサス交換、主力メンバーのお一人としてご尽力いただきありがとうございました。
おかげさまでしばらく躊躇していたパーツ選択から作業まで一気に突き進んで無事完了しました。ほんとうに感謝いたします。
また、パーツ選択も完璧と思っています。自分には最高のものを取り付けることができました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
written by 遊山民
『Re:たいへんありがとうございました！』
遊山民さん
満足されているようで何よりです。
ショック・バネとも全部新品になったことによる乗り心地の良さがあるのだと思います。
馴染んでくるともっともっと良くなると思いますよ。
その頃に改めてアライメント調整されると良いと思います。
written by もり