STYLE124

今週末頃の出来上がりかと思っていましたが、修理が早く終わりましたので、PENGUINさんへ車を取りに行きました。
ブレーキの方はOHで激変しました。
些か乱暴に効く感じだったのが、踏力に応じてリニアに効いていく感じになりました。
ドンッといきなり効くのに足が慣れていましたので、若干の頼りなさも感じますが、シール等が馴染んでくるとフィーリングも少し変わってくるのでしょうね。
あと、走行時の不快な微振動が消え、乗り心地が良くなったように感じます。
ローダウン・インチアップのせいかと思っていましたが、ブレーキの引きずりからくる振動だったのでしょう。
純正タイヤ・足回りの時の懐の深さには到底及びませんが、これなら私としては許容範囲です。
止まる寸前に発生していたブレーキの鳴きもなくなり、残尿感なしと言った感じです。（笑）
低速ファンもエアコン稼働直後から回るようになり、水温も問題ありません。

あと、今回はオイル漏れ箇所の特定もお願いしていましたが、結果としてはヘッドガスケットの交換が必要なようです。
まだ当分は大丈夫とのことですが、なるべく早い時期に対処したいと思っています。

ところで、PENGUINさんは今の場所を移転しなければならなくなったそうです。
決まったらお知らせしますとのことでした。
個人的には今より福岡寄りだとありがたいのですが、車の置き場に困らないような田舎の広い土地で、とのことでした。

PENGUINさんへ車を預けてきました。

今回のメンテメニューは、まずブレーキのOHです。
以前より、ジャッキアップした時にタイヤを回すと若干引きずり感がありましたので、気になっていた部分です。

次にエアコンのエキスパンションバルブとリキッドタンク、圧力スイッチの交換です。
POSケーブルを交換した時に、エキパンからオイルが滲み出ているのを発見していましたので、これも気になっていました。
あと、最近エアコン稼働時に回るはずの電動ファン（低速）が止まっていることが多くなり、ファン（低速）が回っていれば、渋滞でも90℃くらいまでしか上がりませんが、ファン（低速）が止まると水温が100℃を超えてしまい、頻繁にファン（高速）が回ってしまいます。
急場しのぎにスイッチの端子を外して直結していました。
ファン（低速）が回らない原因が、スイッチ自体の不良かガス漏れで圧力が上がらずスイッチが入らないのか分かりませんが、エアコンメンテは頻繁にやりたくないので、この機会に部品は全部交換します。

エアコンはこの夏の猛暑でも良く効いていますが、あんまり暑いと、ガス圧が上がりすぎでコンプレッサーが止まりますから、適度にガスが漏れている車の方が良く効くようですね。(^_^;)

毎日とても暑い日が続いていますが、盆を過ぎましたので、これから少しずつ日差しも和らいでいくでしょう。
掲示板やオフ会等でツーリングオフの話も出ていますので、開催日決定の参考にできるよう、リストを作成しました。
参加意思のある方、こちらからご都合をお知らせいただければ幸いです。
初参加の方も歓迎いたします。

＜現在開催予定の企画＞

■山口県角島ツーリングオフ
　詳細未定、JASDFさんリサーチ予定

■阿蘇バーベキュー＆ツーリングオフ
　詳細未定（予定地：阿蘇いこいの森キャンプ場）

気まぐれカラスさんの別府の秘密基地へお邪魔しました。
集合時間は11時頃ということでしたが、盆休み期間中です
ので、どこかで渋滞にはまる可能性もありますし、涼しいう
ちに移動しよう思い、朝7時過ぎに家を出ました。
時間には余裕がありますので、高速はETCの通勤割引の
100km圏内で降りて、あとは一般道をあちこち寄り道しなが
ら別府を目指しました。
それでも、別府には10時過ぎには到着しましたので、折角
の別府ですから、朝風呂で時間調整しました。
11時頃、秘密基地に到着すると既に皆さんお揃いでした。
今回の参加者は、秘密基地の主のE400の気まぐれカラス
さん、ようやく愛車が完全復調？のE400のw124ridazさん、
名古屋から帰省中のE280の遊山民さんです。
あっという間に夕方近くになりましたが、楽しいひとときを過ごさせていただきました。
w124ridazさん、鳥天弁当ご馳走様でした。m(_ _)m

リアのE320のエンブレムを///AMGに交換しました。
W124が現役だった頃、AMGコンプリートカーは今よりずっ
と特別な車でしたが、巷に溢れていたなんちゃってAMG仕
様、当時は格好悪いと思っていましたが、もはやW124も良
い意味で枯れた車となっていますので、今ならこういう遊び
も良いのでは？と自分を正当化しています。(^_^;)

エンブレム装着にあたり、こだわったのがエンブレムのデ
ザインです。
フロントバンパーのリップの中央についている小さい物と同
じデザインのこの当時の物です。
台座の上に文字が乗っているタイプで、これがいざ探そう
とするとなかなか見つからないんですが、なんとか発見。

その後、某氏よりAMGエアロ装着記念に、E36Tのエンブレ
ムをいただきました。
どのような配置にしようか考えた末、取り敢えずはこちらは
温存ということで、AMG JAPAN正規輸入車と同じ左側に
///AMGのみのシンプルな仕様でいくことにしました。
この仕様に飽きたら使わせていただきます。m(_ _)m
ちなみに本国仕様車は左にE36（Tは無し）、右に///AMGのようです。
（何でもありのAMGオーダーですから、最初からTが付いていたのもあったかもしれません。）