STYLE124

久々の高速走行中に、ウィンカーが飛んでいきました。(>_<)
全塗装をお願いした際に、取り付けが甘かったのかも！？
自分でもチェックしておくべきでした。
W124のコーナーレンズが走行中に飛んでいくケースはよく聞きますが・・・
シーリングが劣化して、レンズだけ飛んでいくのは致し方ないですが、本体ごと飛んでいくのは、ほとんどの場合、取り付け方に問題があります。
外から叩くようにして、入れはいけません。
上下のガイドを通した後、レンズを手のひらで押さえながら、フックをエンジンルーム側から引っ張るような感じで、確実に固定させる必要があります。
確実に固定されていれば、外れることはまずありません。



















取り敢えず、手持ちのノーマルウィンカーに付け替えました。
反対側は手持ちがありませんでしたので、暫くは、片側北米仕様で、片側国内仕様のちぐはぐな状態です。(^^;)
皆さんも定期的な点検をお奨めします。^^

AMGエアロ装着の最終章でございます。
オーバーフェンダーを装着しました。
フロント、サイド、リアはこだわって本物を装着しましたが、オーバーフェンダーは、純正新品はもう手に入らず、中古も滅多に出回らないので、今回は、不本意ながらコピー品です。(^^;)
コピー品といっても、作りはまずまず。
塗って付けてしまえば、真贋の区別は付きません。










今回も塗装、取り付けは、BAN AUTOBODYさんにお願いしました。

シガープラグ接続のアクセサリーが増えましたので、３連のシガーソケットを装着しました。
見栄えが良いように、ソケットの差し込み口が後ろにあって、全面にON/OFFスイッチが付いているタイプの物にしました。



















電源は、右ハンドル車の場合、運転席側足下右のパネルを外すと、電源ボックスがありますので、ここから取りました。
他の電装品の電源カプラーが刺さっていますが、いくつか空きがあります。
純正部品として、電源取り出し用のカプラーとピンブッシュもあるのですが、国内欠品中とのことでしたので、今回はキボシ端子のメスを加工して接続しました。
電源用のピンが５本ありますが、写真の左から、常時、ACC、アース、イルミ、IGの順になっています。
消費電力の少ないアクセサリー類の電源としては問題ないと思います。