Top | カテゴリTop | 戻る
2010年6月26日(土) 23:30
written by もり [Modify] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(8)] [TB(0)]
最近、片方が不点灯となっているため、車検も間近ですので本日ハロゲンに戻しました。やっぱり、黄色い感じで古〜い暗〜い感じ・・・やっぱり、HIDに戻したいです。GIGA SUPER DUAL Neoブライトがいいかなぁ〜と思っていました。やはりHIDがいいですかねえ〜、でもIPFの製品、高価ですねー!伊達に価格はついてないはずですので、やっぱりいいものなんでしょうねー。
written by 遊山民
バルブの奥行きは40mmで裏蓋干渉なし、ということですが配線のために小径の穴は必要でしょうか?それとも穴あけなしで配線可能でしょうか?
遊山民さん一度ハロゲンの明るいやつを試してみるのもいいかもしれませんよ。ハロゲンの方が故障などを気にしなくて良いですから、気が楽です。HIDは選択が難しいですね。粗悪品も多いですし。
written by もり
遊山民さん配線の引き込み用の穴は必要です。最初は、本体部分に穴を開けて配線を目立たないようにしようと考えていたのですが、脱着時の作業性を考えて、結局は裏蓋の下の方に穴を開けて配線を通しました。取り敢えずは、穴にエアコン配管用のシールパテで塞いでいます。
これ、かなり魅力的ですね〜!今回の車検でかなりの予算を消費しそうですので買えないかもしれませんがHID再導入の最有力候補にしておきたいです。
遊山民さん色温度4300k位だと、やっぱり見た目は地味です。^^あと、こちらも購入を検討していました。http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x126575682
管理人様ユーラス コーカル HID システムをご検討されていたということですが、最終的にIPFにされた理由はどこでしょうか?ブランド?仕様を拝見すると結構魅力的に見えますねぇ。CRUIZEというブランドのものも同等のようですし・・http://www.heartnet.info/car/html/hid_h4_hilo.php
遊山民さん確かにこの2つは中身は同じような感じですね。ユーラスとクルーズは、バラスト類の寸法が大きいように感じました。後期6気筒は、エンジンルームにスペースがほとんどないですし、その上ワゴンは、レベライザーのタンクもありますので、取付場所の確保に悩みます。クルーズの方には、スリムタイプもありますが、値段が高くなるのと、いつも在庫なしとなっています。(笑)ちなみに、以前、メーカーに聞きいたのですが、スタンダードとスリムタイプは、筐体の寸法だけでなく、中身もスリムタイプの方が、ハイグレードタイプになってるそうです。あと、IPFの方が、画像で見た感じパーツのクオリティが高いような感じがしたのが、主な選択理由です。
MySketch 2.7.4 written by 夕雨
Remodeled by CJ?ごろう
『逆にハロゲンに戻しました』
最近、片方が不点灯となっているため、車検も間近ですので本日ハロゲンに戻しました。やっぱり、黄色い感じで古〜い暗〜い感じ・・・
やっぱり、HIDに戻したいです。GIGA SUPER DUAL Neoブライトがいいかなぁ〜と思っていました。やはりHIDがいいですかねえ〜、でもIPFの製品、高価ですねー!伊達に価格はついてないはずですので、やっぱりいいものなんでしょうねー。
written by 遊山民
『配線は?』
バルブの奥行きは40mmで裏蓋干渉なし、ということですが配線のために小径の穴は必要でしょうか?それとも穴あけなしで配線可能でしょうか?
written by 遊山民
『Re:逆にハロゲンに戻しました』
遊山民さん
一度ハロゲンの明るいやつを試してみるのもいいかもしれませんよ。
ハロゲンの方が故障などを気にしなくて良いですから、気が楽です。
HIDは選択が難しいですね。
粗悪品も多いですし。
written by もり
『Re:配線は?』
遊山民さん
配線の引き込み用の穴は必要です。
最初は、本体部分に穴を開けて配線を目立たないようにしようと考えていたのですが、
脱着時の作業性を考えて、結局は裏蓋の下の方に穴を開けて配線を通しました。
取り敢えずは、穴にエアコン配管用のシールパテで塞いでいます。
written by もり
『返答ありがとうございます!』
これ、かなり魅力的ですね〜!
今回の車検でかなりの予算を消費しそうですので買えないかもしれませんがHID再導入の最有力候補にしておきたいです。
written by 遊山民
『Re:返答ありがとうございます』
遊山民さん
色温度4300k位だと、やっぱり見た目は地味です。^^
あと、こちらも購入を検討していました。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x126575682
written by もり
『差し支えなければ教えてください』
管理人様
ユーラス コーカル HID システムをご検討されていたということですが、最終的にIPFにされた理由はどこでしょうか?ブランド?
仕様を拝見すると結構魅力的に見えますねぇ。
CRUIZEというブランドのものも同等のようですし・・
http://www.heartnet.info/car/html/hid_h4_hilo.php
written by 遊山民
『Re:差し支えなければ教えてください』
遊山民さん
確かにこの2つは中身は同じような感じですね。
ユーラスとクルーズは、バラスト類の寸法が大きいように感じました。
後期6気筒は、エンジンルームにスペースがほとんどないですし、
その上ワゴンは、レベライザーのタンクもありますので、取付場所の確保に悩みます。
クルーズの方には、スリムタイプもありますが、値段が高くなるのと、いつも在庫なしとなっています。(笑)
ちなみに、以前、メーカーに聞きいたのですが、スタンダードとスリムタイプは、筐体の寸法だけでなく、中身もスリムタイプの方が、ハイグレードタイプになってるそうです。
あと、IPFの方が、画像で見た感じパーツのクオリティが高いような感じがしたのが、主な選択理由です。
written by もり