STYLE124

八女の星野村へキャンプに行きました。

曇が多くて星空は堪能出来ませんでしたが、森を探検したり、キャンプ場の隣のプールに行っ

たりして、子どもはそれなりに楽しめたようです。

このキャンプ場は、テントサイトへの車の乗り入れはできないので、管理棟にリヤカーを借り

に行ったら、「今日は他にお客さんは来ないから、車を入れて良いですよ。」とのこと。

テントサイトは、我が家の貸切でした。（笑）

以前は、ここも結構お客さんは多かったのですが、まさか我々だけとは。。。

誰もいない夏のキャンプ場は初めての経験でした。

ちなみにバンガローの方は、ほぼ満室のようでした。

お久しぶりです。(^_^;)

最近、休日出勤も多く、忙殺の日々を送っておりました。

先週の日曜日に久々に遠出し、熊本県小国町の遊水峡に行きました。

天気はいまいちでしたが、バーベキューと川遊びで一足早い夏気分を味合うことが

できました。

124関係ではあまり話しのネタがないのですが、先月、無接点式のフューエルポンプ

リレー・OVPリレーを入れてみました。

まだ十分な検証はできていませんが、若干燃費が良くなっているような気がします。

小国までの往復時に、10km/Lを少し超えました。

走行パターンは、高速・山道が半々位でしたが、エアコンフル稼働のこの時期に

リッター10を超えたことは今までなかったです。

あと、ステアリングギアボックスからのオイル漏れが発生していますので、時期を

みてＯＨが必要なようです。

阿蘇いこいの村まで、キャンプに行ってきました。

連日猛暑が続いていますが、天然のクーラーに癒されました。

キャンプ場はそれ程高地ではありませんので、日中は気温も上がりますが、牧ノ戸

峠のあたりは、昼間でも外気温２０℃でした。

エアコン使わず、窓から入ってくる風が心地よかったです。

ミッションの慣らしを兼ねて、久住までツーリングしてきました。
300キロ程走り、燃費は今までで最高の11.03Km/Lでした。(^_^)v
家族を乗せて、燃費が二桁いったのは今回が初めてです。
ワインディングが中心でしたので、平坦な道を流せばもうちょっと伸びるかも？
ミッションのOH時に、ついでにO2センサーも交換していますので、そっちの効果もあるのかもしれません。

連休最終日、佐賀の竹崎まで蟹ツアー。≧〔゜゜〕≦
贅沢なランチをいただきました。(^o^)

それはさておき、ATがいよいよ危ない感じです。
バックのタイムラグが、かな〜り・・・

長距離走った後や山道を登った後など、油温が上がっているような時に、特に繋がりが遅い感じです。
オーバーホールするまで、当分遠出は自粛です。(^_^;)