STYLE124

W124にお乗りの方なら常識ですが、W124の間欠ワイパーは時間固定式です。
国産車では、時間調整できるのが当たり前。
以前乗っていた、94年式のゴルフ３ですら無段階に時間を調節できました。
微妙な小雨の時は、ワイパーのスイッチをカチャカチャ動かす必要があり、接点の摩耗が気になります。(^_^;)
そこで、福岡のW124仲間の某氏に製作していただいた、可変式間欠ワイパーキットを装着しました。
配線と動作確認は、１ヶ月くらい前に終わっていたのですが、ボリュームとボタンスイッチの取り付け場所をどこにするかいろいろ考えてしまって、ようやく今日、取り付けました。
無段階で間欠ワイパーの作動時間を設定するつまみは、ステアリングのこの位置に取り付けました。




















プッシュボタンは、この位置に。
ワイパーオフの状態で、このスイッチを押すとワイパーが１回作動します。
う〜ん、かなり便利です。(^_^)v
これで、ワイパースイッチの接点摩耗を気にする必要がなくなりました。
製作者の某氏、ありがとうございます。

作ってもらった物なので、このユニットに関して、私に質問されても何も分かりませんので、悪しからず。m(_ _)m
心臓部のインターバルタイマーはMK111
というキットということだけは、分かっていますが。

安かったので、思わず買ってしまいました。
カップホルダーをこの位置に貼り付けて、設置しました。
さて、効果の程は？


P.S.
突然ですが、６月５日（日）午後から、鳥栖方面でミニオフを開催します。
詳細は秘密基地にて。

AMGエアロ装着の最終章でございます。
オーバーフェンダーを装着しました。
フロント、サイド、リアはこだわって本物を装着しましたが、オーバーフェンダーは、純正新品はもう手に入らず、中古も滅多に出回らないので、今回は、不本意ながらコピー品です。(^^;)
コピー品といっても、作りはまずまず。
塗って付けてしまえば、真贋の区別は付きません。










今回も塗装、取り付けは、BAN AUTOBODYさんにお願いしました。

シガープラグ接続のアクセサリーが増えましたので、３連のシガーソケットを装着しました。
見栄えが良いように、ソケットの差し込み口が後ろにあって、全面にON/OFFスイッチが付いているタイプの物にしました。



















電源は、右ハンドル車の場合、運転席側足下右のパネルを外すと、電源ボックスがありますので、ここから取りました。
他の電装品の電源カプラーが刺さっていますが、いくつか空きがあります。
純正部品として、電源取り出し用のカプラーとピンブッシュもあるのですが、国内欠品中とのことでしたので、今回はキボシ端子のメスを加工して接続しました。
電源用のピンが５本ありますが、写真の左から、常時、ACC、アース、イルミ、IGの順になっています。
消費電力の少ないアクセサリー類の電源としては問題ないと思います。

レーダー探知機を買い換えました。
今まで使用していたのは、かなりの年代物のソーラータイプの物です。
最近主流の液晶モニターの物にようやく換えました。
今回購入したのは、COMTECのZERO222Vという機種です。
値段の割には、いろいろ機能が付いていて、データ更新が無料というのが、購入の決め手となりました。
取り付け位置は、視界の邪魔にならず、見やすい場所をあれこれ試行錯誤し、結局、ダッシュボードスピーカーのネットの上に貼り付けました。
私の車の場合、ダッシュスピーカーは外してあるので、取り付けに支障はありません。

配線はすっきりさせたかったので、台座に穴を開けて落とし込みました。
画面モードは、電圧表示にして、電圧計代わりにしています。
ポータブルナビ、ドライブレコーダー、レーダー探知機とアクセサリー類が増えてきたので、今回、アクセサリー電源の配線を整理しました。
その件については、また後日。。。